June 28th, 2019

Кот на клавишах

Путешествие на "Н. А. Некрасове"

Наконец-то я собралась рассказать об этой речной прогулке, которая оказалась великолепным вступительным аккордом к летнему отпуску! Связавшись с компанией "Созвездие" (о чём я нисколько не жалею!), я стала получать от них, как водится, всевозможную рекламу. И вот я натыкаюсь на предложение, которое меня сразу заинтересовало: маленький, крошечный круиз - всего сутки на реке - но в нём всё, как в настоящем! Приветственный ужин, капитанский коктейль, утренняя зарядка, шлюзы, концерты и песни под баян, зелёная стоянка... Формат очень привлекательный, цена - ещё более привлекательная) Оказаться снова на палубе теплохода хоть ненадолго ужасно хотелось, и я купила билет. Взяла с собой Лёху (а как же!) и коллегу, которой очень хотелось покататься по реке. Теплоход - "Н.А. Некрасов".




С этим теплоходом мне уже доводилось встречаться, но очень давно - году этак в 1975-м... Я тогда ещё была подростком, и мы путешествовали с мамой вдвоём по довольно оригинальному маршруту: Москва-Волгоград-Чайковский-Москва. Надо сказать, что я забыла, как назывался теплоход, и почему-то думала, что это был "К.Э. Циолковский". И только два года назад, уже после маминой смерти, разбирая её бумаги, я наткнулась на отрывок путевых заметок (мама любила их делать), где и было написано, что это "Некрасов". Она ещё описывает, как бегала по всему Речному вокзалу (он был открыт тогда!) и не могла выяснить, с какого причала будет отходить корабль... Позднее, на борту, у меня состоялся разговор на эту тему с методистом "Некрасова" Маргаритой Михайловной. Когда я рассказала этой милой даме о том давнем путешествии, она очень удивилась и заявила, что этого не могло быть, потому что в прошлом этот корабль назывался "Серго Орджоникидзе", и только после модернизации в 21-м веке он получил имя русского писателя. Мы с ней поспорили немного, беглый заход в Сеть выдал информацию о том, что "Серго Орджоникидзе" - вообще "немец" 588-го проекта и сгорел в 1992-м... Тут мы удивились уже обе) Дорогая Маргарита Михайловна! Как говорится в одном еврейском анекдоте: и вы не правы, и мы не правы. Теплоход проекта 26-37, сделанный в Чехословакии (была такая страна) на судоверфи Комарно, изначально действительно назывался "Серго Орджоникидзе", но до 1963-го года! А потом стал "Некрасовым", так что мы с мамой действительно путешествовали именно на нём.


[А вот информация о втором теплоходе]«Серго Орджоникидзе» — трехпалубный пассажирский речной теплоход проекта 588, построенный в 1960 году в Германии. Название судно получило в честь Орджоникидзе Григория Константиновича (1886 — 1937) — грузинского большевика, революционера, видного советского государственного и партийного деятеля.
После постройки теплоход поступил в Московское речное пароходство (порт Москва), где проработал до лета 1992 года. Стоит отметить любопытный момент: в 1961 году в Волжское пароходство из Чехословакии поступил трехпалубный пассажирский речной теплоход проекта 26-37 носивший такое же название — «Серго Орджоникидзе», и работавший на линии Москва — Астрахань. Чтобы не возникало путаницы, волжский теплоход в 1963 году был переименован в «Н. А. Некрасов». http://www.cruiseinform.ru/cruisepedia/fleet/sergoordzhonikidze/

Я уже рассказывала в одном из своих прежних постов о том, как восхищали меня интерьеры тех старых теплоходов - проектов 588 и 26-37. Ну, роскошь! Сразу приподнимает над повседневностью) Сейчас это называют стилем "винтаж". "Н.А. Некрасов", несмотря на изрядную модернизацию, сохранил кое-что из этой винтажности.








Collapse )