Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Кот на клавишах

О чем я...?

Ну, не прошло и 15-ти лет, как я решила написать этот верхний пост. Помните, была такая детская книжка у Бориса Житкова "Что я видел"? О впечатлениях маленького мальчика, который впервые с родителями отправляется в путешествие по стране... Я решила, что название это лучше всего отражает содержание моего журнала. Да, я просто пишу о том, что я видела. В повседневности, в городе, в редких (увы!) путешествиях, в которых мне доводится бывать. Когда это всё начиналось, ЖЖ позиционировал себя, как дневник. Собственно, дневник и есть, для меня он таким и остался. Мне приятно записывать свои наблюдения и впечатления, делиться ими, и, надо сказать, что меня вполне устраивает та более чем скромная аудитория, которая у меня есть. Хотя, конечно, каждому, заглянувшему ко мне, я очень рада, рада и дружить, взаимно и с удовольствием.
И да, я - не блогер, о чём нисколько не жалею. Пишу, о чём хочу, и когда хочу. Могу не писать несколько месяцев, если настроения нет. И предпочту заплатить за то, что мне действительно интересно и важно, чем бесплатно пойти туда, где мне скучно и о чём, возможно, писать совсем не захочется...
Ну, и последнее. Не так давно, в ФБ, я получила письмо от одной дамы. Смысл его сводился к следующему: как вы смеете радоваться жизни, когда вокруг столько страданий? Ох, это старая проблема, ещё Фёдор Михайлович об этом писал... Но - да! - я радуюсь жизни! Собственно, об этом и весь мой журнал - о радости жизни во всех её проявлениях. Я люблю этот мир и ужасно рада тому, что меня сюда заслали. И, наверное, когда я перестану радоваться этой жизни - я просто умру... А о страданиях - в другом месте и в другое время.
Кот на клавишах

Старые фотки

Это огромная радость - вдруг найти старые фотки, двадцатилетней давности! Хорошо, что моя подруга, с которой мы путешествовали, сохранила плёнки, хорошо, что мой муж их оцифровал... И вот я имею целый альбом впечатлений от нашей астраханской эпопеи 2000-го года. Мы тогда отправились на теплоходе волжского речного пароходства "Комарно" в рейс до Астрахани. Это было ещё время, когда теплоходы ходили как поезда из пункта А в пункт Б, и можно было просто купить билет до любой остановки. Просто транспорт такой был... Через 4 года всё прекратилось, все теплоходы разошлись по турфирмам. Впрочем, в далёкой Сибири, кажется, и до сих пор остались транспортные кораблики.
Я не буду сейчас рассуждать о достоинствах и недостатках подобного вида передвижения. Просто покажу некоторые фотки. Кое-что является достоянием истории.
Вот наш теплоход.


Он и сейчас живой и целый, слава Богу, только называется по-другому: "Волга Дрим". Ну, и конечно, перестроен в соответствии с требованиями времени. А тогда он был таким, как его построили на верфи в Комарно в 1960-м году. Довольно обшарпанным к тому времени (ему ведь уже было 40 лет), но симпатичным.
Вот мы в ресторане. Фотка сделана в последний вечер нашего пребывания там, перед высадкой в Астрахани. Поэтому мы взяли вина. Обычно же обходились безалкогольными напитками, были мы тогда скромными)


Collapse )
Кот на клавишах

Загадка одного дома...

Ещё раз хочу остановиться на фотографии особняка, увиденного мной с борта теплохода в Тверской области. Домик-сказка, домик-мечта... Я обсняла его, насколько это было возможно - в большом увеличении, в разных ракурсах по мере движения вдоль него.










Такой стиль "модерн", но явно - современный. Загадка так и осталась бы загадкой, но тут вдруг я наткнулась на пост в Инсте (автор - tina_luchina), где я увидела фото храма Праведного Иоанна Кронштадского в Санкт-Петербурге.


Сходство очевидно. Автор проекта храма - питерский архитектор И.Н. Князев. Посмотрев другие его работы, в частности, посёлок Тярлево и другие, ещё больше уверилась в том, что домик - его работы. Но нигде нет ни фоток, ни ссылок на этот проект. Так что загадка отгадана лишь наполовину....
Кот на клавишах

Вверх по матушке по Волге...

Вниз доводилось ходить гораздо чаще. Сегодня же хочу рассказать, как мы ходили вверх по Волге до Твери. Начало пути одинаковое - что вверх, что вниз - это Северный речной порт и Канал имени Москвы, шлюзы - с 6-го по 2-й. В этот раз наше отправление было совсем поздним, и почти все шлюзы мы прошли ночью.
Вот мы в Речном порту. Рядом - теплоходы "Леонид Красин", "Княжна Виктория", "Михаил Танич". За "Таничем" мы потом шли всю дорогу и шлюзовались вместе с ним.










Collapse )
Кот на клавишах

Закат в Угличе

В Угличе в этом году была я суматошно, почти всё время ушло на организацию незапланированного отъезда и сборы, было грустно... И всё же в закатный час я нашла время выйти на палубу и сделать несколько фотографий. Я очень люблю Угличские закаты! Город так расположен, что с пристани и с реки они смотрятся просто волшебно! И такая тишина наступает во всём.




Collapse )
Кот на клавишах

На озере по реке

Если кому-то непонятно название, объясню: теплоход назывался "Лебединое озеро". Давно хотела на нём побывать. Вот, с внуками сходили в Тверь на нём.
Знаете, среди таких же, как я, сумасшедших любителей речных круизов есть те, кто раз и навсегда выбрал себе любимый теплоход и ходит только на нём. Всех там знает, и его все знают, и он заходит на борт, как к себе домой. Некоторые даже каюту одну и ту же себе покупают. Не на мой характер... Я люблю новое, неизведанное. Мне интересно узнавать новые теплоходы, на которых я ещё не была. В моей "коллекции"... 18 теплоходов! Каждый по-своему интересен, каждый по-своему запомнился. Ни одного "совсем плохого" круиза не было, в основном - море положительных эмоций и океан впечатлений. Называя число 18 имею в виду только те теплоходы, на которых действительно путешествовала, хотя бы дня три. "Дни открытых дверей" - не в счёт!
Итак, "Лебединое озеро". Странное название, не правда ли? Так бы я сказала несколько лет назад. И "Лунная соната", и "Северная сказка"... так непривычно, так, я бы сказала, претенциозно. Что они там думают в этом "Созвездии"? Так бы я сказала несколько лет назад.
А сегодня я уже привыкла и к названиям, и к своеобразной раскраске. А как смотрели на наш теплоход люди на берегу! Просто рот открыв! И гордо было за то, что мы стоим на палубе такого красавца) Ну, правда красавец:






4-х палубный теплоход 302-го проекта, в народе называемый "чемоданом", очень комфортабельный и вместительный. Проект "Лебединое озеро" включил в себя не только название самого теплохода. Это целая концепция.
Collapse )
Кот на клавишах

И вдогонку предыдущему посту...

Опять про узор, затейливо сплетенный нашей судьбой. О совпадениях и вовремя происходящих событиях.
Правда, признаться мне придется в оплошности, которой в жизни ещё не совершала! Старею...
Короче, сошла я вчера с детьми с теплохода ( о чудесных выходных в Твери расскажу позднее). Сдала их на руки отцу, приехала домой. Часа через два ( это когда они приехали к себе, и их мама разобрала вещи) - сообщение: где детские документы? И тут я отчетливо понимаю, что все наши документы, включая и мой паспорт, мы оставили на теплоходе! Прямо отчетливо вижу, как они лежат в шкафчике на полке... Звоню-пишу директору круиза, выясняю, что теплоход уходит на рейд через полчаса на всю ночь...
В общем, успели мы. И утром, как ни в чем не бывало, я передала документы сыну. Не стала рассказывать) А сюда он не заходит, вот.

Кот на клавишах

Узор, который связан не нами...


Сижу и думаю, как озаглавить пост... Всю эту неделю размышляю о том, как причудливо плетётся сеть нашей жизни. Иногда мне не понять, что к чему. Вот, например, отправились мы с сыном в очередной круиз. Планировали его заранее, предвкушали, собирались... Погода была прекрасная. И дальше случились...ну, как это пишут:"обстоятельства непреодолимой силы". Ну, вообще-то, не совсем так. Скажем, ситуация оставляла нам выбор. Но небольшой. И пришлось этот самый круиз прервать на второй день и вернуться в Москву.
Теперь о сплетении событий. Во-первых, с самого начала что-то пошло не так. Это насторожило. Сначала мы узнали, что в главный пункт нашего круиза - Плёс - мы не попадём: там карантин! Причем, заранее об этом никто не сообщил... Ну, ладно, тут я понимаю компанию, которая не хотела терять клиентов. Жизнь сейчас у них тяжёлая. Дальше - больше: возле Углича мы вдруг встали. Оказалось, что Угличский шлюз сломался! Вот это форс-мажор! Пять часов кряду мы вместе с другими судами болтались (именно - болтались, крутило корабли во все стороны) на рейде возле Угличского гидроузла. В результате вечером этого дня мы оказались в Угличе, а вовсе не в Мышкине, как первоначально планировалось. И как раз тут стало известно, что нужно возвращаться. Всё-таки из Углича ехать ближе.
На следующее утро в Москве: выясняется, что у юноши температура 39, 5. Ну, а если бы это выяснилось на подходе к Рыбинску? Представляю себе с содроганием, как нас выгружали бы с теплохода на "Скорую помощь" и везли в местную больничку. Пишу это сейчас, когда юноша, слава Богу, уже здоров.
К чему это я? К тому, что в жизни как-то всё связано, и не нами. Надо только уметь разглядеть узор...
Ну, а мне остался небольшой ворох фоток, на память о первом безмятежном дне нашего коротенького круиза. Я очень люблю этот день, многажды мною пройденный в различных рейсах, день на Канале имени Москвы, когда всё только начинается, когда в душе одновременно покой и восторг от встречи с Рекой, и первый закат, и неспешное (не более 12 км/ч!) движение по тихой воде канала...








Collapse )
Кот на клавишах

Москва-река - мосты и не только.

Речная прогулка по Москве-реке стала для меня ежегодной традицией. Иногда с коллегами, иногда с семьёй, на разных теплоходиках, по разным маршрутам - но выбираюсь! И всегда это бывает чудесно, виды Москвы с воды не надоедают. И в очередной раз думаю: какой всё-таки у нас красивый город! Как повезло, что вся моя жизнь связана с ним!
А я помню, как впервые мы с сыном отправились на речную прогулку! До этого я только в детстве и юности каталась, в советское время, это уже и подзабылось... Наш маршрут тогда пролегал от набережной Киевского вокзала до Новоспасского моста. Там нас высадили. И случайно я запомнила дату той прогулки, потому что это было на следующий день после знаменитого московского урагана 1998 года, то есть 21 июня. И мы видели всю картину разрушений вдоль реки - сломанные деревья на Кремлёвской набережной, поваленные кресты церквей Новодевичьего монастыря. На реке грузовые кораблики собирали обломанные ветки, стволы целые... И это был последний ещё тёплый день того лета.
Вот с тех пор мы стали кататься по Москве-реке регулярно, но вот этот маршрут - Киевская набережная - Новоспасский мост - ни разу не повторялся! И только в нынешнем году, - более чем через 20 лет! - мы снова прошли этим путём. Всё другое, конечно, - мы другие, Москва другая, теплоход другой. Теплоход у нас был хороший, River Palace, с красивым большим рестораном. Собственно, половину трёхчасовой прогулки мы там обедали. Что могу сказать? Красиво, очень вкусно, обзорно.












Как раз до Новоспасского моста мы там сидели. Но в отличие от той, давней, прогулки, мы не вылезли тут, а повернули обратно, так что весь путь до Киевской набережной был снова пройден, и тут уже мы полюбовались городом и рекой с верхней открытой палубы.
Collapse )
Кот на клавишах

А речная навигация-то уже началась!

На самом деле уже с неделю как... Обычно это - праздничное и громкое событие, которое проходит при большом стечении народа на Северном речном вокзале в конце апреля. Понятно, что в нынешнем году ни о чём подобном и речи быть не могло. Да никто и не знал, будет ли она вообще - эта навигация 2020. И вот, всё-таки, несмотря на немалые потери (около двух месяцев), речные туроператоры потихоньку начали работать. Пока даже страшно загадывать, чем всё закончится. Приняты все возможные меры предосторожности - на сайте компании "Мостурфлот" можно прочитать об этом в подробностях. При посадке на теплоход туристы заполняют специальную "Декларацию здоровья", сотрудники теплохода измеряют температуру гостям при каждом заходе на борт, дезинфицируют багаж. В ресторане сидят вместе только те, кто проживает в одной каюте. Ну, и много ещё другого. Очень хочется надеяться, что всё это принесёт свои плоды, и ни один круиз не закончится карантином. Я от души хочу пожелать своим любимым компаниям успеха - они сейчас просто на поле битвы!
Сегодня я решила проводить в рейс теплоход "И.А. Крылов". У компании "Мостурфлот" сегодня - открытие навигации, у них это первый рейс. Не удивительно, что провожать теплоход пришли многие сотрудники компании. Мне было приятно увидеть снова большие красавцы-корабли, я так по ним соскучилась. На причале, кроме "Крылова", стояли ещё два теплохода, на обоих я ходила, родные просто...


"Георгий Жуков" тоже отправлялся в рейс, и сначала я посмотрела, как там принимают гостей:






А чуть дальше стоял "И.А. Крылов".




Collapse )